6月16日，記者從中交第二公路工程局有限公司（以下簡稱“中交二公局”）獲悉，由該局研發(fā)的機械化混裝炸藥技術，已順利完成在隧道中應用的階段性試驗，可精準調控混裝乳化炸藥密度，為世界首次。

此次混裝炸藥爆破試驗采用的一款新的乳化炸藥隧道智能裝藥車，由中交二公局、湖南金石智造和高爭民爆公司聯合研發(fā)?！斑@款智能裝藥車有多項創(chuàng)新?！敝薪欢炙淼兰暗叵鹿こ虅?chuàng)新工作室負責人王帥帥說，研發(fā)人員采用伺服系統輸送散裝乳化炸藥、增稠劑、潤滑劑；提出混裝炸藥配比可調；采用新型增稠劑實現裝藥密度實時調節(jié)，密度可在0.7～1.3公斤每升調節(jié)，爆速可在3300～4800米每秒調節(jié)；實現周邊孔、輔助孔等裝填低密度炸藥，掏槽孔、底孔等裝填高密度炸藥，爆破效果良好。

“與傳統人工成品藥卷裝藥技術相比，這款新的乳化炸藥隧道智能裝藥車可進一步減少鉆孔量，爆破進尺有效率提高10%以上，現場作業(yè)人工數量從11人降至5人，大大提高了裝藥作業(yè)的機械化水平。”王帥帥說。

專家表示，這款乳化炸藥隧道智能裝藥車填補了國內隧道機械化現場混裝作業(yè)在智能調節(jié)裝藥密度領域的空白。